Уважаемые пользователи!
Напоминаем, что с 1 сентября в системе BelToll введены изменения. В случае транзитного движения транспортных средств с технически допустимой общей массой более 3,5 тонн по МКАД-1 и (или) городу Минску применяется повышающий коэффициент 10.
Новые правила действуют в соответствии с постановлением Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь от 24.08.2026 г. №42 «Об утверждении тарифов платы за проезд по платным автомобильным дорогам Республики Беларусь». Нововведение применяется для транспортных средств с технически допустимой общей массой более 3,5 т. в случае, если они в течение одного часа проезжают по двум и более сегментам автодорог М-2, М-3, М-4, М-6/Е28, Р-1, Р-23, Р-28 из таблицы ниже:
|
Название дороги |
Начало расчетного сегмента, от километра |
Конец расчетного сегмента, до километра |
|
М-2 (Минск – Национальный аэропорт Минск) |
14,9 |
25,308 |
|
М-3 (Минск – Витебск) |
9,4 |
10,418 |
|
М-4 (Минск – Могилев) |
16,3 |
19,046 |
|
М-6/Е 28 (Минск – Гродно – граница Республики Польша (Брузги)) |
12,0 |
20,575 |
|
Р-1 (Минск – Дзержинск) |
8,2 |
24,44 |
|
Р-23 (Минск – Микашевичи) |
10,2 |
14,1 |
|
Р-28 (Минск – Молодечно – Нарочь) |
12,44 |
16,91 |
При проезде станций сбора платы, расположенных на указанных выше сегментах, будет осуществлено списание платы в обычном размере (по тарифам без применения коэффициента). На основании анализа информации проезда сегментов при наличии условий для применения повышающего коэффициента системой будет осуществлено досписание суммы за транзитный проезд: в отношении соответствующих сегментов будет списана плата за проезд с применением коэффициента 9,0 к действующим тарифам с отражением отдельными строками в детализации платежей в Личном кабинете на сайте beltoll.by.